5 Tips about kereta semput bila enjin panas You Can Use Today
5 Tips about kereta semput bila enjin panas You Can Use Today
Blog Article
Untuk makluman anda, terdapat banyak komponen dalam enjin yang menjadi penyebab kepada masalah kereta semput.
Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Masalah kereta semput sering dialami oleh pemandu di Malaysia, menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa atau bergetar ketika memecut.
Secara asasnya, purata voltan terbaik untuk ECU kereta mestilah sekurang-kurangnya minimum 9 volt hingga twelve volt. Anda boleh memeriksa jumlah voltan ECU anda dengan menyambungkan tolok voltmeter atau voltmeter gauge
Kehilangan kuasa enjin: Jika anda perasan bahawa enjin tiba-tiba kehilangan kuasa, ia mungkin disebabkan oleh terlalu panas yang menjejaskan operasinya.
Radiator tersumbat atau rosak: Radiator dengan halangan atau dalam keadaan buruk menghalang pelesapan haba yang betul. Masalah ini boleh disebabkan oleh pengumpulan kapur, kotoran, atau kebocoran yang disebabkan oleh benjolan atau ketukan.
Sekiranya pembakaran yang terhasil tidak sempurna, anda akan dapat merasakan pergerakan kereta semakin berat. Kuasa pecutan yang terhasil pula tidak mencapai tahap yang ideal.
Namun, jika enjin mengalami pembakaran yang tidak sempurna atau minyak enjin yang digunakan mengandungi terlalu banyak sisa karbon, catalytic converter boleh tersumbat. Akibatnya, pengaliran gasoline ekzos menjadi terhalang, menyebabkan enjin mengalami tekanan berlebihan dan prestasi yang semakin lemah.
Coolant, atau cecair penyejuk, berfungsi untuk mengawal suhu enjin dan mencegahnya dari overheating. Namun, kegagalan dalam memelihara sistem coolant ini boleh menyebabkan masalah serius termasuk karat pada enjin yang boleh mengakibatkan kerosakan yang mahal.
Masalah kereta semput bila buka aircond kerap kali dialami oleh pemandu, terutamanya di Malaysia yang cuacanya sering panas.
Pastikan spark plug diperiksa serta diganti mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan oleh pengeluar.
Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.
Proses buka dan tutup tersebut adalah dikawal sepenuhnya oleh pemandu melalui pedal pendikit minyak. Throttle system yang bermasalah juga boleh menyebabkan kenderaan semput, kereta semput bila enjin panas sebagai contoh masalah pada throttle placement sensor.
Bahagian ini akan membincangkan langkah pencegahan serta cara penjagaan enjin agar sentiasa berada dalam keadaan terbaik dan tidak mengalami masalah semput ketika suhu enjin meningkat.